De Lambrecht open bulkwagen van E.J. Bos Diervoeding krijgt de nodige aandacht in de Nederlandse automotive pers: custom built, besparing op transportkosten en lagere CO2 uitstoot per ton veevoer. "De bijbehorende trailer is bijzonder. De open bulkwagen is custom-built en er rijden tot nu toe vier soortgelijke exemplaren rond in Nederland. De trailer is uitgerust met oprolzeil en laadopening over de lengte van de trailer waardoor deze met de shovel geladen kan worden. Het lossen kan, anders dan met de kiepende bakwagens, door de schuiven onder de vakken te openen en het product met een sleepketting naar achteren te trekken. Daar zit een sluisblowerinstallatie die het product in de silo blaast. Hierdoor hoeft niet de hele tank op druk gezet te worden, maar alleen in de sluis. Ook kan er desgewenst via een glijgoot razendsnel worden gelost in bijvoorbeeld een ontvangstput bij de fabriek of bij een klant. De schuiven maken het ten opzichte van de bakwagens en bulkkippers mogelijk om een onafhankelijke losvolgorde te volgen." Het volledige artikel is te lezen op https://truckstar.nl/volvo-fm-met-unieke-open-bulkwagen-voor-e-j-bos-diervoeding/bulk-2/en https://harbertrucks.nl/nieuws/maximale-flexibiliteit-en-lagere-co2-uitstoot-ej-bos-diervoeding-is-klaar-voor-de-toekomst
E.J. Bos Diervoeding uit Ederveen is al jaren een vaste klant bij Harbers Trucks en rijdt ook al lang met Volvo FM’s. Het bedrijf uit Ederveen heeft recent een nieuwe Volvo FM in gebruik genomen die is geleverd door Harbers Trucks Barneveld. Achter de Volvo hangt een vrij unieke open bulkwagen, van trailer fabrikant Lambrecht, de eerste voor het Ederveens transportbedrijf.
Waar andere chauffeurs misschien liever de grootste truck rijden is dat voor de chauffeurs van E.J. Bos anders. Zij manoeuvreren vaak op krappe laad- en losplekken waarvoor de Volvo FM ideaal is, aldus logistiek manager Bart Uittenbogaard. “Door de grote raampartij en lage portierlijn biedt deze truck uitstekend zicht rondom, ideaal voor goed zicht op de boerenerven waar onze chauffeurs dagelijks komen.”
De onlangs afgeleverde truck is een bijzonder exemplaar. Al valt het niet direct op: de truck is al helemaal voorbereid op de trailer die eraan gekoppeld wordt. Op de truck bevinden zich twee PTO’s (Power Take Off), compressorsystemen die gebruikmaken van de stroomafname van het voertuig zelf. De oliepomp, die nodig is voor de sleepketting en de sluis onder de trailer en de blower, wordt gebruikt om de lading de silo’s in te blazen.
De bijbehorende trailer is bijzonder. De open bulkwagen is custom-built en er rijden tot nu toe vier soortgelijke exemplaren rond in Nederland. De trailer is uitgerust met oprolzeil en laadopening over de lengte van de trailer waardoor deze met de shovel geladen kan worden. Het lossen kan, anders dan met de kiepende bakwagens, door de schuiven onder de vakken te openen en het product met een sleepketting naar achteren te trekken. Daar zit een sluisblowerinstallatie die het product in de silo blaast. Hierdoor hoeft niet de hele tank op druk gezet te worden, maar alleen in de sluis. Ook kan er desgewenst via een glijgoot razendsnel worden gelost in bijvoorbeeld een ontvangstput bij de fabriek of bij een klant. De schuiven maken het ten opzichte van de bakwagens en bulkkippers mogelijk om een onafhankelijke losvolgorde te volgen.
Het volledige artikel is te lezen op https://truckstar.nl/volvo-fm-met-unieke-open-bulkwagen-voor-e-j-bos-diervoeding/bulk-2/
en https://harbertrucks.nl/nieuws/maximale-flexibiliteit-en-lagere-co2-uitstoot-ej-bos-diervoeding-is-klaar-voor-de-toekomst